Bygget av prototypen till Backman 21

Tanken bakom Backman 21 var att skapa en trailerbar lättdeplacement segelbåt avsedd för sportig och fartfylld segling i kombination med ett bekvämt boende "camping de luxe". Prototypen byggdes i NM Epoxi med NM Plattan (högdensitets expanderad eps-plast) som distansmaterial.

Vi börjar med att följa byggandet av pluggen vilken gjordes på samma sätt som vid de flesta one-off byggen.

På spantmallar utsågade efter ritningen och uppställda på en bottenplatta väl uppriktade i våg fastsätts masonitribbor som sedan vaxas ordentligt.

När pluggen var färdig applicerades NM Plattan på friborden samt därefter de första lagren NM Laminering 275 A och glasväv. Den epoxiindränkta glasväven lades även över bottenytan där inget distansmaterial skulle appliceras.

När detta var gjort och epoxin ordentligt härdad så vände vi på båten, en vagga hade vi redan tillverkat så att ingen formförändring skulle uppstå innan plastningen på insidan. Som "distansmaterial" i enkellaminatet i botten valdes Spheretex.

Skott och andra förstärkningar tillverkades av NM Plattan med glasfiber- och kolfibervävar i NM Laminering 275 A monterades fast.

Sedan var det dags börja med däckspluggen.

På grundstommen applicerades sedan NM Plattan, en del av dem förböjda till önskad form. Ovan syns däckslayouten uppifrån samt ruffen som börjar ta form.

Efter avrundninga av hörn lamineras sedan hela däcksytan med NM Laminering 275 A och glasväv. Efter härdning vändes sedan däcket och undersidan laminerades även det med NM Laminering 275 A och glasväv. Även här avrundades alla hörn innan laminering.

Efter härdning lades däcket på plats igen och laminerades ihop med skrovet. Därefter påbörjades spackling och slipning av både däck

och skrov tills dess önskad finish uppnåddes.

Nedan syns resultatet samt hur den serieproducerade båten ser ut.

Skriv ut sidan